Fahrgastrekord im Öffentlichen Regionalverkehr in OÖ!

Noch nie wurden in Oberösterreich so häufig öffentliche Verkehrsmittel genutzt wie 2023: Insgesamt wurden letztes Jahr 44,5 Mio. Fahrgäste befördert – ein Plus von 14 Prozent gegenüber 2022. Bei den Stadtverkehren in Linz, Wels und Steyr konnte ebenfalls eine Nutzungssteigerung von rund 8 Prozent verzeichnet werden. Ebenfalls top: Aktuell sind bereits 37.000 KlimaTickets OÖ im Umlauf.

Regionalbusse: 15 Prozent mehr Fahrgäste als 2022Knapp 24,5 Mio. Fahrgäste wurden 2023 mit den Regionalbussen des OÖ Verkehrsverbundes befördert – das entspricht einem Plus von knapp 15 Prozent gegenüber 2022. Die stärkste Einzellinie 2023 war die Linie 400 (Linz – Asten – Enns – Kronstorf – Steyr) mit über 652.000 Fahrgästen. Mit knapp 2,4 Mio. Fahrgästen (+11,2 Prozent gegenüber 2022) war der Freistädter Korridor über die B125 der fahrgaststärkste, dicht gefolgt von der B127 mit den starken Rohrbacher Linien 230, 231, 215 und der Linie 201 Richtung Feldkirchen und Aschach bzw. Eferding (1,8 Mio. Fahrgäste, +14,9 Prozent gegenüber 2022). Auch in der Freizeit, also an Wochenenden und Feiertagen, legte der Regionalbusverkehr bedeutend zu. Insbesondere in touristisch starken Regionen haben sich die Fahrgastzahlen vor allem in den Sommermonaten teilweise verdoppelt.

„Den aktuellen Fahrgastrekord im Öffentlichen Regionalverkehr verstehen wir als Auftrag, weiter an unserer Strategie des kontinuierlichen Ausbaus des Öffentlichen Verkehrs festzuhalten. Die überaus erfreulichen Fahrgastzahlen geben uns außerdem Rückenwind für die Umsetzung wei- terer wichtiger Leuchtturmprojekte, wie der Regional-Stadtbahn Linz.“
Landesrat Günther Steinkellner

Kontinuierlicher Ausbau des Angebots macht sich bezahlt
Die Zahlen sind u.a. auf den kontinuierlichen Ausbau des öffentlichen Regionalbusverkehrs zurückzuführen. Insgesamt wurde das Regionalbusangebot in Oberösterreich 2023 um knapp 1,5 Mio. Fahrplankilometer pro Jahr ausgebaut. Im Zuge der Öffi-Offensive im Mühlviertel kamen bereits im Februar 2023 zusätzliche 300.000 Fahrplankilometer pro Jahr hinzu.

Regionaler Bahnverkehr: 12 Prozent mehr Fahrgäste
Neben den Fahrgaststeigerungen im Regionalbusverkehr gibt es auch zahlreiche Verbindungen im Schienenverkehr mit deutlichen Nachfragezuwächsen. Insgesamt wurden 2023 in Oberösterreich mehr als 20 Mio. Fahrgäste im regionalen Bahnverkehr befördert.Diese Entwicklung ist nicht zuletzt auch auf diverse Modernisierungsmaßnahmen (z.B. Verbesserungen von Bahnhöfen und Haltestellen, etc.) sowie vor allem die Erweiterungen des Fahrplanangebots zurückzuführen.

In OÖ sind bereits über 85.000 KlimaTickets unterwegs.

LILO auf der Überholspur
Die von Stern & Hafferl betriebene Linzer Lokalbahn (LILO) stellte bereits 2022 mit 2 Mio. Fahrgästen einen neuen Fahrgastrekord auf. Dieser konnte 2023 mit knapp 2,1 Mio. Fahrgästen erneut leicht übertroffen werden – dies entspricht einer Steigerung von 3,3 Prozent gegenüber 2022.

Mehr als 85.000 KlimaTickets in OÖ im Umlauf
Mit der Einführung des KlimaTickets im Oktober 2021 wurden auch neue Fahrgastpotenziale erschlossen. Folgerichtig hat sich die günstige Jahresnetzkarte in den letzten Jahren zum beliebten Verkaufsschlager entwickelt: Mittlerweile nutzen aktuell bereits über 37.000 Kunden ein KlimaTicket OÖ. Im Vergleich zum April 2023 ist die Zahl der aktiven KlimaTickets OÖ um über 7.000 gestiegen. Rund 55 Prozent der Kunden besitzen ein KlimaTicket OÖ Regional, mit dem sie alle öffentlichen Verkehrsmitteln in Oberösterreich – ausgenommen der Stadtverkehre in Linz, Wels und Steyr – nutzen können.

Mobilitätswende läuft
Hinzu kommen noch rund 48.500 Oberösterreicher, die ein KlimaTicket Ö besitzen. Somit sind aktuell bereits mehr als 85.000 Oberösterreicher umweltfreundlich mit einer der KlimaTicket-Varianten unterwegs. “Die Einführung des KlimaTickets war ein bedeutender Schritt für die Mobilitätswende und hat den Zugang zum Öffentlichen Verkehr deutlich vereinfacht. Dennoch: Ein attraktives Tarifangebot alleine reicht nicht aus, um die verkehrlichen Herausforderungen von morgen zu meistern. Öffentlicher Verkehr ist ein komplexes Thema, das sich aus vielen einzelnen Puzzleteilen zusammensetzt, die alle ineinandergreifen müssen. Neben einer modernen Infrastruktur und smarten Vertriebssystemen, die den Ansprüchen der Fahrgäste entsprechen, braucht es vor allem ein gut ausgebautes und bedarfsgerechtes Fahrplanangebot”, so Landesrat Steinkellner.